2006年06月25日
2006年06月24日
●SPORTS URBAN
今月に入ってからの駐禁事情に打開する策として打ち出したのは自転車。
自転車を購入しようと考えcycleshopYOSHIDAへ行きました。いろいろと話を聞き薦められたのはマウンテンバイクでした。ブロックタイヤをロードタイヤに替えれば舗装路でも走りはやすくなるという事でした。カタログもTREK、LOUIS GARNEAU、SCOTT、SPECIALIZED、GTと貰って来ました。
カタログを持ち帰りみんなに予算は5万ぐらいでと相談するとアレがいいだのコレがいいだのといつの間にか予算は20万まで跳ね上がり( ̄Д ̄;;・・・いやいや、そこまでは俺も騙されないぞ!と。いろいろと検討してもらっていた時にところで、さんが、マウンテンのギアが42ってのは意外にきついよ、漕いでも漕いでも前に進まない感じだよ。48ぐらい無いと。と、この一言で選ぶ範囲が変わりました。
それから候補に挙がったのはTREK SU100、SPECIALIZED SIRRUS、LOUIS GARNEAU LGS RSR 4、SCOTT SUB40でした。
これを踏まえ自転車屋さんに相談した結果TREK SU100に決定しました。ヽ(´ー`)ノ
サイズ 13, 16, 18, 19, 21"
カラー マットスムースシルバー
フレーム Alpha SL Aluminum
Fサスペンション Alloy w/lowrider mounts, straight blades
ホイール Alloy fr., シマノ RM60 rear hub; ボントレガー Camino rims
タイヤ ボントレガー Satellite Plus w/reflective sidewall, 26x1.5"
シフター シマノ EF50, 8 speed
Fディレーラー シマノ C102
Rディレーラー シマノ Alivio
クランクセット シマノ TX71 48/38/28 w/chainguard
カセット SRAM PG830 11-30, 8 speed
ペダル Alloy platform w/alloy cage
サドル ボントレガー Race Lux Basic
シートポスト ボントレガー Sport
ハンドルバー ボントレガー
ステム ボントレガー Sport, 10 degree
ヘッドセット Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed
ブレーキセット Tektro V w/シマノ EF50 levers
今日は撮影とドリンクホルダー購入の目的の為にお台場までサイクリングして来ました。
自転車を購入しようと考えcycleshopYOSHIDAへ行きました。いろいろと話を聞き薦められたのはマウンテンバイクでした。ブロックタイヤをロードタイヤに替えれば舗装路でも走りはやすくなるという事でした。カタログもTREK、LOUIS GARNEAU、SCOTT、SPECIALIZED、GTと貰って来ました。
カタログを持ち帰りみんなに予算は5万ぐらいでと相談するとアレがいいだのコレがいいだのといつの間にか予算は20万まで跳ね上がり( ̄Д ̄;;・・・いやいや、そこまでは俺も騙されないぞ!と。いろいろと検討してもらっていた時にところで、さんが、マウンテンのギアが42ってのは意外にきついよ、漕いでも漕いでも前に進まない感じだよ。48ぐらい無いと。と、この一言で選ぶ範囲が変わりました。
それから候補に挙がったのはTREK SU100、SPECIALIZED SIRRUS、LOUIS GARNEAU LGS RSR 4、SCOTT SUB40でした。
これを踏まえ自転車屋さんに相談した結果TREK SU100に決定しました。ヽ(´ー`)ノ
フレーム Alpha SL Aluminum
Fサスペンション Alloy w/lowrider mounts, straight blades
ホイール Alloy fr., シマノ RM60 rear hub; ボントレガー Camino rims
タイヤ ボントレガー Satellite Plus w/reflective sidewall, 26x1.5"
シフター シマノ EF50, 8 speed
Fディレーラー シマノ C102
Rディレーラー シマノ Alivio
クランクセット シマノ TX71 48/38/28 w/chainguard
カセット SRAM PG830 11-30, 8 speed
ペダル Alloy platform w/alloy cage
サドル ボントレガー Race Lux Basic
シートポスト ボントレガー Sport
ハンドルバー ボントレガー
ステム ボントレガー Sport, 10 degree
ヘッドセット Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed
ブレーキセット Tektro V w/シマノ EF50 levers
今日は撮影とドリンクホルダー購入の目的の為にお台場までサイクリングして来ました。
2006年06月11日
●取材受けちゃいました(*/∇\*)キャ
2006年06月10日
●eco
2006年06月09日
●世界一
2006年06月04日
●予定通りに
この前は天気も良く人も多くて猫ちゃんがあんまり見当たらなかったのでリベンジを兼ねて行って来ました。
続きはこちらのアルバムで。
いやいやそんな事じゃなくてHID予定通りに付けました。
ライトを明るくしたいとかそんなんじゃなくて、ただヘッドライトのレンズが異様に熱くなるのでそれを回避したくて。某巨大ネットオークションにて安物のHIDを購入しまして早速取り付け。
ん・・・うまく付かない・・・
どうやらシェードを留めてるネジ2本がライトの内側に当たって浮いてるせいで、バルブの内側が固定できない。そんなに光軸は変わらないだろうと思って仕方ないのでシェードを取り外して付けてみた。
(参考写真ところで、さんより)
ところで、さんにすっぱ抜かれた時にはシェードを外してました。これだとやっぱり光軸が変で、少しHi側にも影響してました。
ネジはちょっと頭部分が大きめのなべぶただったので秋葉原で頭の薄いネジを購入しました。1本6円ぐらいだったかな。
このHIDは、Hi/Lo切り替え式ではなくLo固定です。50w6000kなのでライトの色は青白というよりは普通に白っぽいです。
HPのcontents内のvespaのページも更新しました。