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la nuova vespa?　　　　　　　　　　　　LA VIE EN ROSE
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　富士五湖へ行ってきました　 甲府のマーです　 2010年8月6日(金) 13:17 　Mail
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ご無沙汰しております。
甲府のマーです。
甲府は、すごい暑い日が続いていますが、気合を入れて走ってきました。
自宅から約１時間で精進湖・西湖には行けます。お花畑がバックなのが西湖です。来週のお盆休みには、どこか遠くへ（軽井沢とか）行ってみたいです。
ところで、さんのブログいつも楽しみにしています。
これからも頑張ってください

　はじめまして（大型風防について）　 しなしな　 2007年3月15日(木) 16:42
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はじめまして、3月初め頃から大阪にてGTS黒に乗っています。

まだまだ寒いのでグリップヒーターを取付けて大型風防で快適クルージング、リッタークラスからの乗り換えですが今まで乗ったバイクの中で一番快適なのには驚きました。

バンク角が少ないのでオプションのサイドバンパーが擦れるが痛いですがマフラーとかが削れるよりましと思いつつも何とかならないか思案中です。

もう少し中高速域での伸び、ブレーキング時のフロントの沈み込みをマシにするため、現在入荷待ちですがビチューボサス、マロッシマルチバー、マロッシベルト、EVOタイヤ、ランナー用ショートレバーを注文しています、またセッティングが決まったらレポをアップさせていただきます。

通勤中すり抜けしづらい為ジェットミラーというものを通販で購入したのですが、大型風防と凄く干渉してミラーが曲がってしまうので結局標準ミラーに戻しています。

1つだけ疑問というか質問があり、納車時から純正大型風防を取り付けているのですが高速で回しても120km/h程度で頭打ちです。加速重視のセッティングなバイクですからこんなものかな？　と思う反面風防がついていることによる空気抵抗が大きいのかもと気になっていまして、細かな条件を抜きにどれくらいがGTS250の最高速なのでしょうか？

どのホームページを見てもカタログ値は書いているんですけどね。
　　 ひろし　 2007年3月15日(木) 21:55 　HP [修正]
しなしなさん始めまして。

同じく黒のGTSに乗ってます。
小型風防を付けてから高速に乗ってないので今の状態での最高速は分かりませんが、付けてない状態では高速で140km/hぐらいは出ました。
ちなみに、駆動系・エンジン・足回り・タイヤもノーマルです。ボックスも付けてませんでした。
今は小型風防も付けて箱も付けた状態でどれくらい出るのかは分かりません。
　参考になりました　 しなしな　 2007年3月16日(金) 8:19 [修正]
ひろしさん、情報ありがとうございます。
参考になります。

風防付きの状態でも140km/h出てくれれば良く利用する阪神高速でも、追い越しで楽そうなんですが……。リッターバイクからの乗換えで少しだけ不満な点です。

マルチバでもダメなら速度か風防を選ぶ必要がありそうです。
　　 piko　 2007年3月19日(月) 12:19 [修正]
140km/hは無理でしょう。
どノーマルのGTSに乗ってますが高速で125km/hが実用限度
無理やり引っ張って130km/h、下り勾配で135km/hってなとこですわ。
　風防つけていても　 しなしな　 2007年3月22日(木) 14:15 [修正]
pikoさん
現在大型風防付で、無理やり引っ張って130km/hくらいなので風防ってあまり影響ないのかも？

本日マロッシのまるちばー＆ベルト入荷しましたのでどう変わるか……楽しみです。
　　 piko　 2007年3月23日(金) 11:41 [修正]
あっ、そういえば頭伏せたりしていないからかも。
上半身直立で空気抵抗モロ受けでいつも走ってるし･･･

大型風防の抵抗≒上半身モロの抵抗、なのかも。
　　 しなしな　 2007年3月25日(日) 7:12 [修正]
大型風防の抵抗≒上半身モロの抵抗

みたいです。
少し調べてみましたが結果、空力は重要みたいです。

100km/hでは全抵抗のうち
タイヤ摩擦が3割
空気抵抗が5割
残り2割が駆動抵抗だそうです。

250km/hなら空気抵抗が全体の8割まで増えるんだとか……。
風防には無理なことですが伏せると抵抗が減る分燃費も向上するようです。

イタリアのサイトでマロッシのファイナルギアを見つけましたので、問い合わせをしています。同じ回転数で回ってくれれば加速が弱くなっても20km/hほど最高速が伸びそう。

　はじめまして　仙台のLX乗りです　 Haru-Hachi　 2009年10月26日(月) 21:11 　HP
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お初です、黄色のLX125に乗っています。

先日、教育実習でお世話になった高校の文化祭に行ってきました。
その際、演劇部の小道具をもらったので、さっそく装着(？)してみました！
なんだか不思議なベスパになったので、写真を貼ってみます。

それでは、今後もよろしくお願いします！

　初めて高速道路を走りました　 甲府のマーです　 2009年9月26日(土) 11:34 　Mail
[修正]
ご無沙汰しております。
ところでさんの温泉旅行記をみて、センスのよさを再確認しました。
選ぶ宿、食事内容、ツーリングコースの設定など素晴らしいです。
実は、先日初めて高速道路を走りました。
全く問題なくストレスなく走れることが分かりました。
来月、富士スピードウエイの走行会があり300ＧＴＳで走ってきます。
サーキットでの感想をメールしますね。
では、今後も頑張ってください。
　　 ところで、　 2009年10月8日(木) 3:45 [修正]
おお、サーキット。それも富士スピードウエイですか！
面白そうですね。是非感想聞かせてください。
（最近少し前下がりになってしまった車体の姿勢を直したほうが良いなと思ってます）
　台風の為、延期になりました（泣）　 甲府のマーです　 2009年10月8日(木) 9:34 　Mail [修正]
ところでさん、いつも楽しく拝見しています。
実は、昨日富士スピードウエイへ行く予定でしたが、台風の為延期になりました（泣）。
非常に残念です。
甲府周辺は、一日一日秋が深まっています。
ツーリングへ出かけたらまた書き込みますね。

　GTSのブレーキについて　 シマ　 2009年8月14日(金) 19:47 　HP
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やっと東北も夏らしくなってきました。
(まだ梅雨明けしてないようですが）
だいぶ乗り込んで4,000kmを突破したんですが，雨の日のブレーキに不安を感じております。
お勧めのブレーキチューンがあったら教えてください。
よろしくお願いします♪
　　 ところで、　 2009年8月20日(木) 5:02 [修正]
こんにちは。
根本的にやるならキャリパーとマスターシリンダーを改めなければダメでしょうね。
現実的にはブレンボのキャスト4ポッド、それで不満ならジクーなどの高価なパッド、
それにあわせた径のマスターシリンダー入れるってところでしょうか。
でも僕はやってないのでドコまでがお勧めなのかわかりません。
とりあえず雨でもグリップするハイグリップタイヤを何本かテストされてはどうでしょう。結構違うと思います。
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